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13/05/2012

Derniers échos du Canal du Midi: Des platanes dans 42.000 ans!!

Saint du jour :                   Sainte Rolande mais non quoi pas Saint Hollande!!!

Contrepèteries :             Sagesse n'est pas folie

                                               Ségolène a horreur des coups de gueule

                                               Service après-vente

                                               L'Afrique est bonne hôtesse                                                                    

Dicton Français :              La légion d'honneur, c'est comme les hémorroïdes : n'importe quel  trou du cul peut l'avoir

Dicton Juif :                       L'homme honoré est celui qui honore les autres.

Dicton Africain :              Celui qui t'empêche de te battre, donne-lui une récompense.

Proverbe Chinois :         Si vous connaissez la vérité le matin, vous êtes digne de mourir le soir.

Dicton du jour :

 

Constipation : influe sur les convictions politiques

Gustave Flaubert

 

 

Derniers échos du Canal du Midi! Des platanes dans 42.000 ans!

 

Il aura fallu attendre que les élections présidentielles soient passées pour qu'enfin un journal (Midi Libre) nous fasse connaitre que Monsieur Alain Chatillon avait remis son rapport demandé par Monsieur Fillon (futur ex Premier Ministre) en Octobre 2011. Bon, heureusement que ceux qui aiment le Canal du Midi le savaient déjà. Ce rapport a été remis juste au moment ou Madame Kosciusko-Morizet abandonnait son poste de Ministre pour suivre les pérégrinations de son ancien patron alors comment voulez-vous qu'il soit lu et pourquoi voulez-vous qu'il serve à quelque chose?.Il en sera du dossier confectionné par Monsieur Alain Chatillon sur le Canal du Midi, comme il en a été de celui confectionné par le même sénateur Alain Chatillon concernant la désindustrialisation, rapport pourtant bien étayé mais n'ayant servi à rien une fois de plus. Ces dossiers et rapports ne servent jamais à rien sauf à enrichir un peu plus celui qui l'écrit. Pour le Canal du Midi, je crois qu'il faudra encore attendre longtemps car il ne semble être une priorité pour personne.

 Maintenant, pour ce qui est du club des mécènes, laissez-nous rire. Cela fait plus de deux ans que les Voies navigables de France paient deux société de conseil Toulousaines pour chercher de l'argent et des mécènes et à l'heure actuelle, le résultat est négatif car non content que ces sociétés n'ont rien trouvé, elles se sont fait grassement payer.

Je vous pose une question: "Irez-vous mettre de l'argent pour qu'on vous donne  en retour un beau papier sur lequel figurera le numéro de votre arbre et sa position?". Une autre question "Croyez-vous que des mécènes donneront pour le Canal du Midi sans avoir quelque chose en retour?". Dans ce cas il ne s'agit pas de mécénat mais d'un achat déguisé. Je crois qu'à ce train se sénateur (c'est le cas de le dire) et vu le prix pour remplacer un seul platane, les VNF ramasseront tout juste ce qu'il faut pour remplacer un platane par an, et encore. Donc rendez-vous dans 42.000 ans pour voir le résultat.

 

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Avant les platanes étaient comme celui-là

 

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Et vint Sainte Nathalie et sa pelle

 

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 Alors maintenant c'est comme çà, quel changement

Mais soyez tranquille et dormez sur vos deux oreilles,  VNF seront présentes à Bruxelles le 24 Mai prochaine lors de la remise des prix européen de l'environnement et  présenteront leurs travaux de restauration écologique des berges en faveur de la biodiversité et de la continuité écologique. Quand on voit l'état des berges du Canal des Deux Mers, c'est vraiment honteux.

10/05/2012

Le Canal du Midi demain!!! Epoustouflant? NON???

Voici le Canal du Midi comme nous pouvone le voir, bon d'accord, ici, il ne se trouve pas en milieu urbain:

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Des artistes se sont attelés à le mémoriser afin que nous ayons son image lorsque les platanes seront absents et que certains l'auront bétonné:

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et même, certaines personnes de l'actuelle municipalité s'y sont collées afin d'expliquer comment était entretenu le Canal et par qui (il faut avouer que c'était une entreprise risquée):

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et voici que nous est arrivé le grand créateur, celui qui va complètement nous ravaler la ville de Toulouse, à coup de combien de millions d'euros, çà, personne ne peut le savoir, même la municipalité qui l'a choisi. Et voici la vision futuriste du Canal du Midi!!!

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EPOUSTOUFLANT

n'est-il pas?

FORMIDAIRE ou EXTRAMIDABLE

les adjectifs me manquent

devant ce croquis de l'an 3000 du Canal du Midi!!

Mais au fait! Combien a coûté ce croquis aux contribuables Toulousains ou de la Communauté de Commune du Grand Toulouse??? Pierre-Paul Riquet doit se retourner dans sa tombe en voyant ce grand prestidigitateur du paysage urbain!

06/05/2012

Canaux de France: C'est à se demander à quoi servent les VNF et les Sociétés de Navigation!

Saint du jour :                   Sainte Prudence

Contrepèteries  :            Le vieil artisan tisse en plusieurs passes

                                           Je crains l'avidité des concierges

                                           C'est long comme lacune

                                           L'affreux Brutus est entré dans les annales                                       

Dicton Français :             Les loups ne se mangent pas entre eux              

Dicton Juif .:                        Les larmes sont à l'âme ce que le savon est au corps.

Dicton Africain                 Point de jouvence qui dure dix ans

Proverbe Chinois :          Qui se laisse donner n'est pas bon à prendre

Dicton français du jour :

La politique m'apparaît comme une sinistre rigolade

Simone Weill

 

Canaux de France: C'est à se demander à quoi servent les VNF et les Sociétés de Navigation!!!

Plus je lis d'articles dans tous les journaux de la France entière et plus je lis des nouvelles de plus en plus préoccupantes sur l'état des voies navigables mais aussi des ouvrages "d'arts" qui y sont associés. Comme déjà dit dans des billets précédents, ce sont tous les canaux historiques qui sont touchés et le liste des voies "anciennement dites navigables" qui ne sont plus entretenues ou quasiment pas , est de plus en plus longue. Et l'on ose nous dire que des efforts sont faits. Lesquels?  

999.jpgMais, pourrait-on se dire, les Voies Navigables de France et l'État ont déclassé ces voies et c'est tout à fait normal que l'entretien laisse à désirer. Concernant le Canal du Midi, il existe cependant un bémol, c'est un monument classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et les compétences pour l'entretien de ce monument ne sont absolument pas les mêmes que sur le reste du réseau navigable. Et de toutes façons, l'entretien et la valorisation des canaux et rivières ne sont-ils pas la raison d'être des VNF?  Mais là ou cela se corse, c'est qu'en regardant de plus près, ce ne sont pas seulement les réseaux déclassés qui ne sont plus entretenus, mais l'intégralité du réseau. Il n'est pas un jour sans lire des nouvelles très peu rassurantes concernant l'entretien totalement absent de tel ou tel voie d'eau et aussi grave, des ponts et ouvrages d'art les surplombant.

Dernier article en date, dans le département de l'Aisne: 1022 ponts répertoriés dont 91 franchissent des canaux. Sur ces 91 ponts, 78 sont dans un état préoccupant et après plusieurs négociations avec les Voies Navigables de France et un premier accord portant sur la restauration de 3 ponts, les VNF sont revenues sur cet accord et ont refusé de s'associer aux travaux évalués à 74 millions d'euros.

 Il faut savoir que la jurisprudence dégagée par le Conseil d'État dans son arrêt du 14 décembre 1906, attribue la domanialité des ouvrages à la collectivité propriétaire de la voie portée ? C'est-à-dire la route ou la voie ferrée supportée par les ponts, donc les collectivités locales, et les VNF ont beau jeu de refuser tout entretien.

Alors si les VNF n'entretiennent pas les cuvettes en ne les désenvasant pas, ne refont pas les berges , n'entretiennent pas les chemins de halage lesquels sont supportés financièrement par les conseils régionaux, n'entretiennent pas les ouvrages d'art qui doivent être entretenus pas les conseils généraux et les communes, ne suppriment pas les encombrants, n'assurent pas la réglementation fluviale, etc, etc... A QUOI SERVENT LES VNF? EPIC ou EPA, les VNF ne servent strictement à rien et coûtent très, très cher. Quant aux SN et quelques choses 'Sociétés de Navigation), c'est encore plus ambigüe: quel est la différence entre VNF et SN...?

 

Guy SENTENAC le 06 Mai 2012